蒸汽分氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，但對于蒸汽分氣缸的配置要求有的客戶還是不太清楚，下面我們廠家給大家收集整理了一篇關(guān)于對蒸汽分氣缸的配置要求文章信息，希望能幫助大家!

　　蒸汽分氣缸配置要求

　　1、塑韌性高些：筒體材料塑韌性要好，受力勻稱，應(yīng)力分布合理，筒體上需開設(shè)有安全信號孔，保證安全。

　　2、耐腐蝕性要好：內(nèi)筒選用耐腐蝕性好的材料，且開展消除應(yīng)力熱處理，無硫化氫晶間腐蝕。

　　3、抗疲勞性要好：更好采用有限元開展疲勞分析設(shè)計，保證系統(tǒng)抗疲勞性。

　　振動對蒸汽分氣缸的影響畢竟在氣旋的擾動下，一般蒸汽分氣缸內(nèi)壁對粒子的黏附、釋放、沉降、碰撞等狀況頻頻發(fā)生，并且這種情況又取決于空氣壓力、粒子的原有密度、粒子的形狀尺寸，壓縮機(jī)運行情況等等因素。

　　在蒸汽分氣缸即不進(jìn)氣也不出氣的靜態(tài)情況下，超過1μm的顆粒在不到16小時的時間內(nèi)，就基本沉降到蒸汽分氣缸底端，而0.1μm的粒子幾乎需在兩周的時間內(nèi)才能完全沉降。在運行過程中動態(tài)氣體情況下，罐里顆粒始終是飄浮的，并且，顆粒濃度分布是不均勻，重力沉降促使罐頂?shù)念w粒濃度，遠(yuǎn)低于罐底部顆粒濃度，而擴(kuò)散作用促使蒸汽分氣缸壁周邊擁有較低的顆粒濃度，碰撞過程主要發(fā)生在蒸汽分氣缸進(jìn)、出口，此時罐里釋放的顆粒基本集中在碰撞點附近，特別是懸浮粒子中比較重的顆粒液不可能移到蒸汽分氣缸的頂部。蒸汽分氣缸本身是粒子的集中地，可以說是粒子的污染物，這樣的設(shè)備設(shè)置在站房系統(tǒng)的尾端，將會導(dǎo)致站房內(nèi)各種凈化方式失去意義，當(dāng)蒸汽分氣缸設(shè)置在壓縮機(jī)冷卻塔后、各種干躁、凈化設(shè)備前，無論什么原因產(chǎn)生的罐里顆粒，都能夠由后邊的凈化設(shè)備給予除去。