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    蒸汽分氣缸的配置要求

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    蒸汽分氣缸的配置要求

    發(fā)布日期:2023-07-22 點擊:15

      蒸汽分氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,但對于蒸汽分氣缸的配置要求有的客戶還是不太清楚,下面我們廠家給大家收集整理了一篇關(guān)于對蒸汽分氣缸的配置要求文章信息,希望能幫助大家!

    蒸汽分氣缸10.jpg

      蒸汽分氣缸配置要求

      1、塑韌性高些:筒體材料塑韌性要好,受力勻稱,應(yīng)力分布合理,筒體上需開設(shè)有安全信號孔,保證安全。

      2、耐腐蝕性要好:內(nèi)筒選用耐腐蝕性好的材料,且開展消除應(yīng)力熱處理,無硫化氫晶間腐蝕。

      3、抗疲勞性要好:更好采用有限元開展疲勞分析設(shè)計,保證系統(tǒng)抗疲勞性。

      振動對蒸汽分氣缸的影響畢竟在氣旋的擾動下,一般蒸汽分氣缸內(nèi)壁對粒子的黏附、釋放、沉降、碰撞等狀況頻頻發(fā)生,并且這種情況又取決于空氣壓力、粒子的原有密度、粒子的形狀尺寸,壓縮機(jī)運行情況等等因素。

      在蒸汽分氣缸即不進(jìn)氣也不出氣的靜態(tài)情況下,超過1μm的顆粒在不到16小時的時間內(nèi),就基本沉降到蒸汽分氣缸底端,而0.1μm的粒子幾乎需在兩周的時間內(nèi)才能完全沉降。在運行過程中動態(tài)氣體情況下,罐里顆粒始終是飄浮的,并且,顆粒濃度分布是不均勻,重力沉降促使罐頂?shù)念w粒濃度,遠(yuǎn)低于罐底部顆粒濃度,而擴(kuò)散作用促使蒸汽分氣缸壁周邊擁有較低的顆粒濃度,碰撞過程主要發(fā)生在蒸汽分氣缸進(jìn)、出口,此時罐里釋放的顆粒基本集中在碰撞點附近,特別是懸浮粒子中比較重的顆粒液不可能移到蒸汽分氣缸的頂部。蒸汽分氣缸本身是粒子的集中地,可以說是粒子的污染物,這樣的設(shè)備設(shè)置在站房系統(tǒng)的尾端,將會導(dǎo)致站房內(nèi)各種凈化方式失去意義,當(dāng)蒸汽分氣缸設(shè)置在壓縮機(jī)冷卻塔后、各種干躁、凈化設(shè)備前,無論什么原因產(chǎn)生的罐里顆粒,都能夠由后邊的凈化設(shè)備給予除去。


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