在原有生產(chǎn)制造技術中，蒸汽分氣缸運用聲、光、磁、電等特點，在不損害或不影響被檢目標使用性能的前提下，檢驗是否存在缺陷，并給出缺點規(guī)格、位置、特性、數(shù)量等信息。

　　從而，判斷被檢對象的技術狀態(tài)，是否合格、剩余壽命等技術工作，稱為蒸汽分氣缸的無損檢測。常見方法包含：漏磁場、射線、超聲等。

　　漏磁場：鐵磁性材料在磁化后，內(nèi)部產(chǎn)生極強的磁感應強度，磁感線密度提升幾百倍到幾千倍，若材料上存有不連續(xù)(包含缺點造成的不連續(xù)性和結構、形狀、材料等原因引起的不連續(xù)性)，磁感線發(fā)生畸變，部分磁感線可能外溢工件表面，從空間越過，產(chǎn)生漏磁場，部分磁能吸引鐵磁物質。

　　射線：X射線。γ射線具有極強的穿透力，照在蒸汽分氣缸上時，只有有一部分動能被物件吸收掉，大部分能夠通過物件。正是運用這一特性，即抵達膠卷上射線的量差別，產(chǎn)生黑白不同的影像。密度高的地方，射線被吸收得多，相片上呈白影。一般，X射線檢驗薄厚較小的蒸汽分氣缸，用γ射線檢測身體不能進入的多層包扎蒸汽分氣缸和球型蒸汽分氣缸。

　　超聲檢測：在不持續(xù)缺陷的尖部產(chǎn)生波型轉換，轉換后產(chǎn)生透射波，這個透射波覆蓋了較大的視角范疇，便會檢測到在蒸汽分氣缸上存有的缺點，紀錄信號的飛躍時間就能夠測量缺點高度，也可以對缺點開展定量。

　　缺點規(guī)格一般界定為透射信號的飛躍時差，信號波幅與缺點定量無任何關聯(lián)。