明年鍍硬鉻鋼管廠家出貨壓力還是很大

   經過今年下半年尤其是進入四季度后鍍硬鉻鋼管廠家、廢鋼、焦炭等冶煉原料及燃油價格的上漲，明年首季全國的鋼材生產物流成本肯定會有提高。據海關總署數據，2023年10月份全國進口鍍硬鉻鋼管廠家價格為112.9美元／噸，較上年12月上漲20.8美元／噸，漲幅為22.6%。據蘭格鋼鐵網監(jiān)測數據顯示，11月份全國鐵礦石價格繼續(xù)上行。其中唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉均價為1139元/噸，較上月上漲4.6%；澳大利亞61.5%粉礦（日照港市場）均價為979元/噸，較上月上漲5.3%。鍍硬鉻鋼管廠家價格也呈現上行態(tài)勢，11月份唐山地區(qū)重廢均價為2640元/噸，較上月上漲2.5%。進入11月份后，全國焦炭價格先抑后揚。據蘭格鋼鐵網監(jiān)測數據顯示，11月份唐山地區(qū)二級冶金焦均價為2143元/噸，較上月下跌2.6%。雖然沖高回落，但經過前期持續(xù)上漲，焦炭價格已經處于較高價位。在其推動之下，今年11月份全國鋼鐵成本水平繼續(xù)提高，使用11月份購買的原燃料生產測算的蘭格生鐵成本指數為134.3，環(huán)比上升0.8%；普碳方坯不含稅月度平均成本環(huán)比上升0.7%。

   預計今年內鍍硬鉻鋼管廠家等鋼鐵冶煉原料行情將高位運行，受其影響，鋼鐵生產成本將保持較高水平。另一方面，雖然一段時間以來全國鋼材價格出現了上漲，今年11月份蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數月均值為4212元/噸，環(huán)比上漲3.4%。但總體來看，鍍硬鉻鋼管廠家價格漲幅低于冶煉原料價格漲幅，因此明年開春后冶煉成本對于鋼材價格的支撐仍在。

   綜合以上五個方面的基本因素，對于明年開春鋼材市場而言：成本提高、需求增加、庫存較低、信心仍強，這四個方面因素具有確定性。而國內鍍硬鉻鋼管廠家產能釋放如何？卻是一個很大的不確定性。如果鋼鐵產能超預期釋放，這將是明年開春鋼材行情的最大壓力。

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